近期，千般迹象皆标明好意思国与华在台海邻近地区的垂危场场地逐渐升温。除了无视本人的反对，抑止强化所谓的“对台军售”除外皇冠信用盘A盘和B盘，好意思国还招架了1979年中好意思建交时的“不在台岛驻军”的快活，嘱托了大批好意思军留神在台湾。同期，好意思国还在北部见识“日韩妥协”，在南部加强与菲律宾的调解，似乎在布局一张遍及的战术网，试图将我国包围在内。

空中加油机在当代空军中上演着伏击变装，其功能主若是在遨游历程中为其他飞机进行加油，极地面延迟了飞机的航程，并增强了佩戴稀奇装备的才能。在好意思国空军中，KC-135、KC-10以及先进的KC-46等多种型号的空中加油机居多，数目达数百架之众。

一朝好意思国礼聘通过空中力量介入台海事务，他们将不得不依赖这些空中加油机。这是由地舆收尾所决定的。太平洋一望宽敞，越过数千公里，好意思国若要从原土向台海地区投送装备，着实不切本色。为此，好意思国接收多样妙技在台海邻近开发军事基地，这些基地成为好意思国“武力介入”台海的关节支点。

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由此可见，如果只依赖战机自身的作战半径，好意思国空军要达成“武力介入”台海的难度颇大，因为很可能在途中就必须返航。那么贬责之说念是什么呢？谜底即是使用加油机。通过空中加油，战机的作战半径不错大大延迟，使其好像在区域上空停留更永劫辰。

相背，如果莫得空中加油机，好意思国空军将安坐待毙。仅凭舟师航母上的舰载机，难以与岸基战机相抗衡。何况加油机本身的短板在于遨游速率较慢，体积较大，一朝被发现着实无法逃走。因此，在首要关头，我国首要任务是击落好意思国空军的加油机，这将使好意思国空军难以进展其潜在实力。