中新经纬7月6日电 (牛朝阁)“汽车产业正面对着市集竞争顺次重构的挑战，除新势力的加入，非市集要素也渗入到市集竞争的界限中，况且出现了一些不正直的竞争光象。”在6日于上海举办的2023中国汽车论坛(下称论坛)上，重庆长安汽车股份有限公司(下称长安汽车)总裁王俊提议了上述不雅点。

　　王俊默示，现时中国汽车产业呈现出了“3+1”的特征，即居品技艺迭代加速、供需结构退换加速、市集竞争矛盾加重，以及一个产生巨匠竞争力的中国汽车品牌的百年难遇的契机出现。他觉得，要收拢上述机遇，还面对着四大挑战，即市集竞争顺次的重构、中国汽车出海的风险截止、技艺链供应链产业链不及以及新动力汽车可抓续高质料发展。

　　关于上述挑战，王俊提议三点建议，一是各车企之间要以敞开的心态鼓舞巨匠国际谐和，在外洋市集也要抱团取暖，坚抓永辽远针；二是要以积极的气派鼓舞技艺谐和，中外企业要强化谐和，共同鼓舞重要限制的技艺攻关和技艺改进；三是要强化行业自律，敞开谐和，彼此酌盈注虚，和会发展。

　　此外，王俊还公布了长安汽车的改日筹划，筹划到2030年，竣事集团销售500万辆，其中长安品牌销量冲破400万辆，新动力占比冲破60%，外洋销售占比朝上30%。

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包袱裁剪：李中元 罗琨